為了LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)安裝工作順利進(jìn)行,使起重機(jī)在安裝過程中,貫穿過程在安全有序的工作狀態(tài)下,就必需有計(jì)劃、有組織、有步驟地進(jìn)行施工,讓每個(gè)作業(yè)人員做到心中有數(shù)、得心應(yīng)手,特制定以下施工方案:
一、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的安裝概況
本機(jī)起重量Q=3噸,跨度L=13.5米,起重高度H=9米,大車運(yùn)行速度 20米/分。
二、安裝前的準(zhǔn)備
(1)安裝現(xiàn)場的選擇
安裝現(xiàn)場應(yīng)有足夠的面積以滿足安裝翻轉(zhuǎn)起吊的需要,場地應(yīng)有電源以備接通焊機(jī)和其它電動(dòng)工具。
(2)設(shè)備和工具的準(zhǔn)備
本工期需焊機(jī)2臺(tái),氧氣乙炔2套,手拉葫蘆2臺(tái),墊木梯子以及吊具和吊車,甲方提供。
(3)材料的準(zhǔn)備
本工程所用的鋼軌、壓板、夾板、螺栓、制作車檔所用的板材以及滑線用的材料和焊條,根據(jù)實(shí)際需要量要備足。
(4)人員安排
參加本期工程的人員:電工2名、鉗工2名、焊工2名、起重工2名、安全負(fù)責(zé)人1名。
三、安裝過程中的基本安全要求
參加本期工程的施工人員嚴(yán)格遵守各工種的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
四、安裝的工藝過程
(1)軌道的安裝:首先清理現(xiàn)場,行車水泥承受軌梁基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收。找平、放線。鋼軌的檢查和調(diào)直、軌道上位、鋼軌接頭的聯(lián)接、找正加固、測量檢查、找平、調(diào)直。車檔制做安裝,軌道的安裝標(biāo)準(zhǔn)要符合TJ231-78《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),全行程*高點(diǎn)和*低點(diǎn)之差不大于10mm,接頭的左、右、上三面的偏移均不大于1mm,接頭間隙不大于2mm,跨度偏差不應(yīng)大于5mm,同跨兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差,在柱子處不應(yīng)大于10mm,其它處不應(yīng)大于15mm。
(2)滑線的安裝
滑線的接觸面應(yīng)平、直、無銹蝕、導(dǎo)電良好、安裝適當(dāng),在跨越建筑物的伸縮縫時(shí),應(yīng)設(shè)補(bǔ)償裝置。供電滑線在非導(dǎo)電的接觸面涂紅色油漆,并在適當(dāng)位置裝置安全標(biāo)志或表示帶電的指示燈。如安裝安全滑線時(shí)應(yīng)平直、導(dǎo)電良好,如用軟纜供電時(shí),線號(hào)要符合要求,設(shè)牽引繩。
(3)起重機(jī)的橋架安裝架設(shè)
安裝前應(yīng)會(huì)同委托安裝單位及制造單位的代表一起開箱,按照隨機(jī)所帶的裝箱,清點(diǎn)、核對(duì)所交貨物與裝箱單所列的零件數(shù)量是否相符、隨機(jī)文件是否齊全,核對(duì)完畢后,作出記錄,由三方代表當(dāng)場簽字,橋架的組裝和架設(shè)時(shí)所有參加施工人員嚴(yán)格遵守各工種的安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章
起重機(jī)組裝時(shí),要把橋架按工作位置放在墊架上,固定牢固后,再組裝端梁,測量對(duì)角線差,不應(yīng)大于5mm,跨度不應(yīng)大于3mm,有效符合規(guī)定后,再進(jìn)行組裝電葫蘆,小車運(yùn)行間隙不應(yīng)大于5mm,*后組裝操縱室。
(4)電器安裝
安裝前應(yīng)詳細(xì)熟悉電器原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)資料,了解操作原理和各元件的作用。以便有效安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。檢查各電器元件和電機(jī)的對(duì)地緣電阻應(yīng)不低于0.8兆歐。在潮濕環(huán)境中應(yīng)不小于0.4兆歐,檢查各線路是否正確,確定無誤碼率后,方可通電試運(yùn)轉(zhuǎn)。在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查各運(yùn)行方向是否一致、行程開關(guān)是否符合要求的方向、上下斷電限位器是否相當(dāng)。各安全裝置必需相當(dāng)合格后,方可起吊架設(shè),在吊裝過程中,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
五、起重機(jī)所帶電的外殼、電線管等均應(yīng)有的接地,起重機(jī)軌道以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于4歐姆。重復(fù)接地電阻不大于10歐姆。主回路和控制電路對(duì)地絕緣電阻不小于0.8兆歐。
六、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,要作無負(fù)荷試驗(yàn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)。自檢合格后,認(rèn)真填寫竣工報(bào)告,通知甲方,組織有關(guān)部門驗(yàn)收,合格后交付使用。
1.起重機(jī)電動(dòng)不同步;2.起重機(jī)減速機(jī)不同步;一、技術(shù)規(guī)格:1)電控柜防護(hù)等級(jí)為IP54,柜體為科尼柜體,色標(biāo)號(hào)7035國際流行色,低壓電器元件均采用國內(nèi)著名品牌,2)設(shè)計(jì)引用標(biāo)準(zhǔn)GB3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》,GB6067《起重機(jī)安全規(guī)范》JB4315-97《起重機(jī)電控設(shè)備》3)該機(jī)遙控調(diào)速...
2019-06-24
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2019-06-24
橋式起重機(jī)的軌道安裝和固定方法正確與否,關(guān)系到橋式起重機(jī)能否正常工作。對(duì)軌道安裝的要求是:(1)軌道接頭,可制成直接頭,也可以制成45°角的斜接頭,斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。一般接頭的縫隙為1~2mm,在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)的氣溫低于常年使用時(shí)的氣...
2019-06-24
橋式起重機(jī)的在很多行業(yè)都會(huì)用到,橋式起重機(jī)的主要作用是對(duì)物料的裝卸搬運(yùn),吊鉤是橋式起重機(jī)的一個(gè)重要部件,吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升部位的鋼絲繩上,橋式起重機(jī)在選擇吊鉤的時(shí)候應(yīng)當(dāng)選擇專業(yè)廠家生產(chǎn)的,有質(zhì)量保證的產(chǎn)品。以下是新東方起重為整理的橋式...
2019-06-24
通常一臺(tái)新的單梁起重機(jī)在正是使用之前都要有一定的試運(yùn)行期,在行業(yè)內(nèi)也稱為“磨合期”。起重機(jī)一般規(guī)定在出場后要有60個(gè)小時(shí)的磨合時(shí)間,磨合的使用目的是為了保證起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障的發(fā)生率、延長使用壽命、確保工作效率?,F(xiàn)實(shí)中有很多的用戶在使用起重機(jī)時(shí)...
2019-06-24
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